科研岗

【岗位职责】从事铁路通信信号技术领域的科研开发、系统设计、技术验证与成果转化工作。参与行车指挥自动化、车站计算机联锁、列车运行自动控制、编组站自动化、通信等全专业门类的科研项目。负责相关技术方案的研究、实验与优化，推动技术创新与行业服务。

【任职要求】海内外2026年应届学术型硕士、博士毕业生。专业要求：交通运输工程类（交通信息工程及控制等专业）、计算机科学与技术类（计算机科学与技术、智能科学与技术、软件工程等专业）、电子科学与技术类（电子科学与技术、电路与系统等专业）、信息与通信工程类（信息与通信工程、通信与信息系统等专业）、机械工程类（机械工程、机械设计及理论等专业）、仪器科学与技术类（仪器科学与技术、精密仪器及机械等专业）、控制科学与工程类（控制科学与工程等专业）。

通号所始建于1950年，是铁路通信信号技术领域专业设置齐全、技术力量雄厚、实验设备完善，具备行业领先地位的 高新技术企业 ，承担铁科院通信信号板块科技创新、行业服务、成果转化等工作。覆盖 行车指挥自动化、列车运行自动控制、重载及编组站自动化、通信等 全专业门类，面向高速铁路、普速铁路、市域/城际铁路和城市轨道交通等市场领域。通号所拥有 国家级创新平台 “国家铁路智能运输系统工程技术研究中心”,铁路行业创新平台“通信信号基础设施智能运维铁路行业工程研究中心”。同时在近年来持续完善实验室资源布局，建成铁路 5G创新实验室 和具备“全场景、全要素”自动测试条件的高速铁路列控系统工程仿真测试实验室等专业实验室，支撑科技创新、综合试验等业务开展。